一、機(jī)電安裝工程中應(yīng)用BIM技術(shù)的情況探究

BIM技術(shù)特點(diǎn)分析

首先,，具有結(jié)構(gòu)立體優(yōu)勢

在BIM技術(shù)中,，直觀性屬于其主要的一種特征,。傳統(tǒng)二維圖紙中,，只能夠在平面上展現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目中的一些設(shè)備、管線等內(nèi)容,，所以設(shè)計(jì)人員的觀察以及分析并不全面,，造成較大的困難，也會導(dǎo)致誤操作現(xiàn)象,。在實(shí)施BIM技術(shù)以后,，能夠采取三維模型的方式，在這種形式下很多的機(jī)電設(shè)備,、管線等,，可以以立體直觀的圖像方式展現(xiàn)給設(shè)計(jì)者，提供給設(shè)計(jì)人員以及施工人員諸多的便利性,，并且將施工準(zhǔn)確度大大提升,。

其次，具有高效的優(yōu)勢

經(jīng)應(yīng)用BIM技術(shù)以后,，能夠把設(shè)備參數(shù)等重要信息內(nèi)容加入,，并且經(jīng)過采集設(shè)備參數(shù)，進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算并統(tǒng)計(jì),，使得設(shè)計(jì)以及施工過程耗費(fèi)的時間大大減少,。在應(yīng)用期間，可以盡快地發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)錯誤問題,，以及更加容易地發(fā)現(xiàn)管線布局錯誤情況,，有助于提升工作效率。

最后,，全面性

建立在應(yīng)用BIM技術(shù)基礎(chǔ)之上,，可以將構(gòu)造中各種細(xì)小零部件部位進(jìn)行體現(xiàn)，產(chǎn)生更好的設(shè)計(jì)以及施工透明度,，所以將總體內(nèi)容展示的更加全面化,。

BIM于管線綜合排布中的優(yōu)勢分析

綜合管線經(jīng)三維視圖內(nèi)實(shí)施相關(guān)專業(yè)管線的空間幾何關(guān)系的檢查，能夠更加直觀,、形象地獲得內(nèi)容,。采取BIM技術(shù)內(nèi)Revit模塊能夠產(chǎn)生科學(xué)合理的三維模型，將模型進(jìn)行合并以后在Navisworks模塊中導(dǎo)入,，建立起相應(yīng)的參數(shù),，即構(gòu)件之間、碰撞專業(yè),、碰撞類型和碰撞規(guī)則的公差等，再通過實(shí)施Navisworks的ClashDetective碰撞檢測工具,，最終獲得到各種專業(yè)管線之間的碰撞檢測目標(biāo),。之后能夠加強(qiáng)分析以及管理各項(xiàng)碰撞檢測結(jié)果內(nèi)容,，并且嚴(yán)格地遵循專業(yè)碰撞具體的狀態(tài)，對于有關(guān)人員實(shí)施分配,，進(jìn)行管線的重新布置,。另外，如果是相同的型號,，能夠讓設(shè)計(jì)軟件操作聯(lián)系起應(yīng)用軟件操作,，通過這種聯(lián)動的效果進(jìn)行加強(qiáng)協(xié)同管理工作。

機(jī)電安裝工程中應(yīng)用BIM技術(shù)的情況探究

（一）控制成本并將數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行高效的處理

通過實(shí)施科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案,，能夠輔助提升工程投資的收益回報,，所以需要嚴(yán)格地落實(shí)好各種前期所設(shè)計(jì)工作內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)工程能夠平穩(wěn)地落實(shí)施工,，確保項(xiàng)目進(jìn)度,，最終將施工的質(zhì)量進(jìn)行提升，同時可以獲得合理的利潤,。進(jìn)行施工期間,，施工技術(shù)者會將階段內(nèi)施工計(jì)劃數(shù)據(jù)資料制定報表，同時向項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人員進(jìn)行反饋,，之后方能夠?qū)?xiàng)目負(fù)責(zé)人的技術(shù)細(xì)節(jié)審核工作進(jìn)行接受,。另外，在采購計(jì)劃推行期間,，展開虛擬以及建構(gòu)起技術(shù)的施工細(xì)節(jié),，同時要加強(qiáng)技術(shù)管理限額領(lǐng)料，進(jìn)而對于項(xiàng)目負(fù)責(zé)者落實(shí)好技術(shù)交底以及施工交底任務(wù),。

（二）碰撞檢查和布局設(shè)計(jì)

進(jìn)行機(jī)電安裝工程期間,，需要密切的聯(lián)系起BIM技術(shù)，展開統(tǒng)計(jì)好對于對管線設(shè)計(jì)的碰撞相關(guān)問題內(nèi)容,，便能夠?qū)⒑侠淼脑O(shè)計(jì)機(jī)電安裝工程工作做出重要的保障,。對于具體項(xiàng)目的重點(diǎn)部位而言，必須要技術(shù)人員展開科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì),，才能夠?qū)崿F(xiàn)綜合施工的平穩(wěn)落實(shí),。聯(lián)系起BIM技術(shù)流程深化舉措，能夠?qū)τ趨?shù)的設(shè)定進(jìn)行智能化建模,，專業(yè)的人員展開繪制施工管線部分,，可以更好的實(shí)現(xiàn)管線碰撞檢測。另外,，為了充分地確保管線施工活動能夠達(dá)到機(jī)電安裝工程深化設(shè)計(jì)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn),，就應(yīng)該控制好應(yīng)用材料質(zhì)量，同時對于材料要落實(shí)科學(xué)合理的統(tǒng)計(jì)模式,，在進(jìn)行施工期間要求建筑機(jī)電安裝人員不僅要在規(guī)定工期內(nèi)完成任務(wù),，同時也要考慮到成本的最大化節(jié)約,，進(jìn)而從整體上實(shí)現(xiàn)最佳的機(jī)電安裝工程管線布局效果。

（三）優(yōu)化設(shè)計(jì)以及出圖注意事項(xiàng)

BIM技術(shù)具有不同于傳統(tǒng)常規(guī)的平面圖等更好的出圖效果,。經(jīng)實(shí)施這種軟件,，可以展開碰撞檢查模式，同時經(jīng)凈高優(yōu)化以及漫游工序等等流程之后,，科學(xué)的掌握機(jī)電各專業(yè)的標(biāo)高以及部位等內(nèi)容,，并且進(jìn)行最終的明確。之后在三維模型內(nèi)將相應(yīng)平面圖以及剖面圖（準(zhǔn)確和清晰標(biāo)注）進(jìn)行導(dǎo)出,，在施工期間直接的應(yīng)用,。通過應(yīng)用這些圖，能夠在指導(dǎo)施工中發(fā)揮出最佳的效果,。

BIM綜合管線的優(yōu)化原則標(biāo)準(zhǔn)

首先,，綜合布置管線必須要嚴(yán)格的遵循科學(xué)的相對位置原則標(biāo)準(zhǔn)，也就是按照水下,、電上以及風(fēng)中的標(biāo)準(zhǔn),；其次，為了實(shí)現(xiàn)人身跟電氣之間的安全性,，需要控制供電系統(tǒng)管線跟其他的系統(tǒng)管線距離在0.3米及以上,，必須要嚴(yán)格的落實(shí)此距離標(biāo)準(zhǔn)；接下來,，如果具有較多處在相同方向的強(qiáng)電和弱電專業(yè)所敷設(shè)電纜情況,，就需要實(shí)施電纜橋架，同時展開相應(yīng)的整合,，之后再實(shí)施集中的布置,；最后，相同區(qū)域中實(shí)施布置多層的管線期間,，需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)就是軟管讓硬管,、小管讓大管，同時遇有壓管需要讓無壓管,。另外,，實(shí)施布置綜合管線相對位置于地下車站站廳以及站臺公共區(qū)吊頂內(nèi)時，應(yīng)該采取平行設(shè)置模式,。

在管線綜合排布期間應(yīng)用BIM技術(shù),，能夠采取更先進(jìn)、更科學(xué)的方法進(jìn)行相關(guān)操作,，并且能夠減少設(shè)計(jì)以及施工的時間,，維護(hù)施工平穩(wěn)的落實(shí)，及時的處理好施工期間的各種問題，大大的節(jié)約成本,，控制風(fēng)險因素,。因此,，應(yīng)用的意義巨大,。

二、裝配式支吊架在機(jī)電安裝行業(yè)中的應(yīng)用

裝配式支吊架在實(shí)際運(yùn)用中的主要優(yōu)勢和問題有哪些：

裝配式支吊架簡介

對于裝配式支吊架來講還有另外一個稱呼叫做組合式支吊架,，其主要的可以把管道自身的重量和管道所承受的載荷轉(zhuǎn)移到建筑的結(jié)構(gòu)的承載上,，同時還可以很好的控制好管道的移動，避免管道發(fā)生震動,，保證管道都能安全的投入使用,。支吊架一般分為與管道連接的管夾構(gòu)件，與建筑結(jié)構(gòu)連接的生根構(gòu)件,，將這兩種結(jié)構(gòu)件連接起來的承載構(gòu)件和減振構(gòu)件,、絕熱構(gòu)件以及輔助鋼構(gòu)件。裝配式支吊架具有非常靈活的優(yōu)勢,，他可以在在錯綜復(fù)雜的管路之間進(jìn)行定位,，任意的組合。還可以滿足不同大小的風(fēng)管橋架以及系統(tǒng)工藝管道的使用,。

裝配式支吊架在實(shí)際運(yùn)用中的主要優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)：

優(yōu)化改進(jìn)后的裝配式綜合管線支撐系統(tǒng)主要成本優(yōu)勢

（1）從制作安裝成本方面：裝配式管線支吊架不需焊接,，并配有高效連接件，可交叉作業(yè)施工,，安裝效率是傳統(tǒng)方法的6倍,，綜合制作安裝成本僅為傳統(tǒng)方法的1/2。

（2）從縮短工期方面：裝配式管線支吊架的安裝效率是傳統(tǒng)支吊架的6倍,，在管理規(guī)范的前提下,，可實(shí)現(xiàn)各專業(yè)和工種的交叉施工作業(yè)，大大提高工效,，從而縮短了安裝工程的工期,。

（3）從材料節(jié)約方面：一是優(yōu)化設(shè)計(jì)后的裝配式管線支吊架本身實(shí)現(xiàn)了材料節(jié)約，二是結(jié)合BIM技術(shù)設(shè)計(jì)的支吊架施工圖,，產(chǎn)品型號標(biāo)識明晰,，配合規(guī)范的管理，安裝過程中基本沒有材料和配件上的浪費(fèi)和丟失,。而傳統(tǒng)支吊架大多在現(xiàn)場制作,，很多方面僅憑經(jīng)驗(yàn)，隨意性大,，加之工人操作強(qiáng)度大,，不易管理，很容易造成材料的浪費(fèi)。

（4）人工成本：當(dāng)前新生代技術(shù)工人（如焊接,、油漆工人）越來越缺乏,，人力成本日益增長。裝配式支吊架“工廠化預(yù)制,、現(xiàn)場裝配”的作業(yè)方式可以大大減少現(xiàn)場安裝過程中對技術(shù)工人的需求,，有利于降低安裝施工的人工成本。

（5）現(xiàn)場管理成本：傳統(tǒng)支吊架在制作施工過程中會產(chǎn)生很多諸如油漆,、電焊,、氣割、紫外光等對人體有害的粉塵異味及氣體,，因而必須在人員安全,、防火防電、環(huán)境保護(hù)等方面作出相應(yīng)的投入,，如強(qiáng)制通風(fēng)排煙,、防塵、防毒等勞保措施,，從而不可避免增加了成本支出,。而裝配式支吊架“工廠化預(yù)制、現(xiàn)場裝配”的作業(yè)方式可以大大減少這些方面的管理成本,。

（6）①具有固定支架的穩(wěn)定性,、抗震性能；②具有絲桿懸吊支架的經(jīng)濟(jì)性,、可靠性,；③具有靈活快捷的任意可調(diào)性，方便性,。

裝配式吊架中的主要問題：

（1）管線的應(yīng)用,。在裝配式吊架在使用初期，采用的主要是輕型的管線,，并且在通常情況下使用的都是輕型C鋼作為承載的使用部件,。受到大型建筑工程發(fā)展帶來的影響，重型給排水管道的需求也在逐漸增加,，隨著研究的不斷深入,，目前已經(jīng)開發(fā)出H型鋼以及雙拼C型鋼，并對這兩種技術(shù)在應(yīng)力,、強(qiáng)度方面進(jìn)行了分析,，這有效地擴(kuò)大了裝配式支吊架的使用范圍，使其不再僅僅局限于輕型管線的應(yīng)用,。

（2）給排水管道施工,。在施工過程中，因水錘現(xiàn)象常會導(dǎo)致產(chǎn)生水平推力，但是目前還沒有具體的參照裝配式吊架的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，因而在實(shí)際施工過程中,，常取垂直荷載的0.3倍，但是在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中,，因水平推力估算值過大,，使得水平推力在一定程度上決定了支吊架的最大承載能力，這種設(shè)計(jì)是非常不合理的,。水錘的產(chǎn)生以及閥門的開關(guān)速度以及管道內(nèi)部壓力等都具有一定的聯(lián)系,。針對這種狀況,，我們進(jìn)行了CFD模擬實(shí)驗(yàn),，從而對水錘推力中影響荷載的主要因素進(jìn)行了分析和計(jì)算，并制定出了科學(xué)化的使用標(biāo)準(zhǔn),。

（3）安全系數(shù)規(guī)定過高,。目前絕大多數(shù)裝配式吊架都只是考慮了靜態(tài)荷載的情況，制定了極高的安全系數(shù),，因而導(dǎo)致了支吊架在整體設(shè)計(jì)中浪費(fèi)了大量的材料,，使用也非常的笨拙。同時,，在設(shè)計(jì)的過程中,，也沒有將復(fù)雜的荷載工況考慮在內(nèi)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)具有一定的盲目性,，存在較大的安全隱患,，有時會引發(fā)安全事故的發(fā)生。

綜上所述,，裝配式支吊架是管道施工發(fā)展的必然趨勢,，也符合我國國情的標(biāo)準(zhǔn)，對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義,，對改進(jìn)和規(guī)范裝配式吊架技術(shù)的發(fā)展也具有一定的作用,，可以推動整個行業(yè)機(jī)電安裝向綠色、高效的方向發(fā)展,。